甲(jia)帶(dai)給煤(mei)機概述

甲帶給(gei)煤機動力采(cai)用(yong)電(dian)機擺(bai)線(xian)針(zhen)輪減速機，其結構(gou)緊(jin)湊，運(yun)轉平(ping)穩，調(diao)速範圍大(da)，可實現無級(ji)調速(su)；環(huan)形橡膠帶傳(chuan)動(dong)，環形(xing)橡膠(jiao)帶經改向(xiang)脹(zhang)緊輪的拉(la)緊裝置的(de)調節可調整(zheng)皮(pi)帶的鬆緊度和(he)跑偏(pian)度，因采用了(le)環形機構了實現(xian)連(lian)續給煤不(bu)同與K型(xing)往(wang)複式給煤機(ji)的單向給煤，大大的提高(gao)了工(gong)作(zuo)效(xiao)率(lv)並且采用了16Mn合金(jin)鑄(zhu)造(zao)的鏈節(jie)作為(wei)工作麵(mian)提高了設(she)備的使(shi)用壽命並用尼龍棒銷(xiao)聯(lian)接(jie)此結構具備(bei)了很(hen)強的耐衝(chong)擊性(xing)。給料(liao)範(fan)圍大（0500mm）此設備廣(guang)泛用於(yu)原煤端的給煤，由於生產效率高、工作性能穩(wen)定，現市場占有(you)率很高。

甲帶給煤機主要特(te)點

1.給料量大，2004000t/h，無(wu)級調速，根據(ju)具(ju)體(ti)工況可(ke)連續可調（手動或電氣無極調速）；

2.環形甲帶是專用的鋼(gang)芯網式(shi)輸送的新型甲帶，采用16MN合金或(huo)45＃鋼，其(qi)結(jie)構編織密度(du)大、耐(nai)磨、耐衝擊、耐穿透(tou)能(neng)力強(qiang)、彈性好(hao)等特點，具有防(fang)跑(pao)偏，防打(da)滑功(gong)能；克服(fu)了老(lao)式甲帶閣(ge)層易(yi)夾(jia)煤而(er)導致(zhi)甲帶與(yu)皮帶脫離，出現打滑、斷帶等現象，導(dao)致維(wei)護(hu)勞動強度大、成(cheng)本(ben)高；內襯膠帶采用防跑偏結構，在(zai)環形帶中(zhong)間(jian)加鑄一(yi)道(dao)梯形筋(jin)，具有防(fang)跑(pao)偏的強效功能，大大克服了以往皮帶跑偏的難(nan)題。

3.設備檢修時，電液(ye)動或手動平板(ban)閘門能夠實(shi)現自(zi)動切斷倉內煤流(liu)；

4.各部(bu)件間采用可拆(chai)卸聯接，重量輕(qing)、安裝(zhuang)、維護方(fang)便(bian)，使用壽命長；

5.新(xin)型甲帶給料機的接頭(tou)采用特殊搭(da)接扣方式，不需要整體拆卸(xie)、安(an)裝，克(ke)服了老式甲帶更(geng)換(huan)工作勞動強度大、時間長(zhang)、影(ying)響生產的問題(ti)；

6.可替(ti)換振動給料機、往複式給料機、老式甲帶式給料機，而原(yuan)安裝基(ji)礎(chu)可基本不作改變；

調速方式可采用手(shou)動無級變速與變頻(pin)調速，能夠(gou)實現現場與遠(yuan)程的集中控製，便於遠程監控(kong)與調速。

甲帶給煤機工作原理(li)

料倉(cang)內(nei)的物(wu)料經(jing)連接段進入(ru)導料槽(cao)落(luo)在甲帶上，甲帶靜止(zhi)時(shi)物料最終靠內摩(mo)擦(ca)力而停(ting)止運動，在出料口(kou)形成一定角(jiao)度的靜止堆積；當驅(qu)動滾(gun)筒(tong)在驅動裝置的驅動下開始旋(xuan)轉時，帶動膠帶運動，膠帶帶動其上(shang)的甲帶運動，甲帶帶動其上的物料導向出(chu)料口，運行中的甲帶在出料口卸料後(hou)轉向回(hui)程(cheng)，物料不斷(duan)的從(cong)出料口排出，從而完成給料過(guo)程；密封(feng)裝置對導料槽和膠帶之(zhi)間間隙(xi)漏(lou)出的物料提供(gong)密封；改變給料量(liang)，可以通過調節減速機的調速手輪來(lai)改(gai)變(bian)輸出軸(zhou)轉(zhuan)速，改變甲帶運行速度的大小(xiao)來實現，也(ye)可以(yi)通(tong)過調節變頻器(qi)頻率，改變電動機轉速實現。

甲帶給煤機參(can)數